- Escrito por kratzer
Con las nuevas pinzas de 4 pistones delante y detrás con discos de 345 mm y 328 mm se hacía necesario cambiar las llantas por unas de 18" para que entrasen los frenos.
Se buscaron unas BBS que fuesen ligeras para no penalizar con el cambio a llanta mas grande.
- Escrito por kratzer
Tras el swap motor a M52 2.8 y antes de continuar con las mejoras del motor tocaba ponerse con la renovación de los ejes y el apartado de frenos.
Nuevas pinzas Brembo de 4 pistones de Porsche.
Discos de freno perforados de 345 mm.
- Escrito por kratzer
Del norte de España nos llegó este BMW 325i e36 berlina para realizarle un swap motor M52 2.8 193cv entre otras muchas mejoras.
La llegada en trailer.
