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Tenemos aun mucho material y proyectos pendientes de subir a la web, así que empezamos con el E30 Baur con swap M52 

bmw e30 baur tc2 swap m52

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 Fotos del material preparado antes de ponerse con el montaje sobre el BMW E30 baur.

bmw e30 baur tc2 swap m52

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Tras dejar el motor M52 preparado para el swap llegaba la hora de despedirse del pequeño motor M10 del 318i e30 baur TC2 para poner el nuevo motor.

bmw e30 baur tc2 swap m52

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bmw e30 baur tc2 m10

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 Con el vano motor ya sin el viejo M10 aparecieron unas sorpresas preocupantes en forma de podridos y óxido. 

bmw e30 baur tc2 swap m52

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A Madrid que nos fuimos a recoger este BMW 318i E30 Baur TC2 en el que supone nuestro primer proyecto sobre un Baur y bajo el nuevo nombre de MundoSwap.

BMW E30 baur swap M52 328i

Pasan los años pero me siguen pareciendo un placer viajar con un E30, y además era la primera vez que tenía la oportunidad de manejar un Baur. 

BMW E30 baur swap M52 328i

 Ya en tierras Gallegas.

BMW E30 baur swap M52 328i

Ya puestos vamos a hacer un breve repaso a que es un E30 Baur. Nos tenemos que trasladar a los principios de los 80 cuando BMW sacó su nuevo modelo de serie 3 denominado E30. Por aquel entonces aun no existía una versión descapotable/cabrio del mismo, por lo que el carrocero Baur transformaba una versión dos puertas "coupe" en un semidescapotable o targa y lo denominaba "Top Cabrio" (TC). En los E30 la denominación era TC2, siendo el TC1 los basados anteriormente en los E21. Posteriormente BMW desarrollaría en conjunto con Baur la versión cabrio del e30 que sacarían unos años después.

bmw e30 baur