Desde un pueblo de Ourense nos llega este BMW M3 E46 S54 para hacer el cambio de casquillos de biela.
Con el cárter y la cuna delantera quitada ya tenemos acceso a la parte baja del motor donde están los casquillos.
Los casquillos de biela quitados en los que en algunos se puede apreciar que estaban desgastados tras 150 mil km que marca este modelo en el cuadro.
Los casquillos de biela nuevos, en este caso se han optado por los originales de la BMW.
Junta del cárter también nueva y original.
Limpieza del cárter antes de montarlo.
También se limpió la cuna delantera antes de volver a montar.
Haciendo una revisión al coche se vio que el flector de transmisión estaba en muy mal estado así que ya se puso nuevo de la marca Meyle que dan muy buen resultado.
Montando todo de nuevo.
De nuevo en la carretera para hacer unos km de rodaje.
