Adaptación electrónica swap M52TU MS42

Adaptación electrónica swap motor M52TU doble vanos MS42 que consiste en el cableado adaptador y la modificación de la centralita MS42.

Nuevo cableado adaptado al conector de E30 o E36 (resto consultar):

- Queda integrado con el cableado motor M52TU y con la nueva carrocería de forma que funciona todo correctamente, incluido el cuadro original del coche (temperatura agua, rpm motor, etc). No se tiene que instalar el cuadro de E46/E39.

- Integración en el cableado de la gestión de la bomba de gasolina como si de un motor de serie se tratase.

- Diagnosis de motor totalmente funcional a través de puerto OBDII.

Preparación de la centralita Siemens MS43 para el swap:

- Eliminación del inmovilizador EWS.

- Eliminacion señales CANBUS.

- Eliminación señal ABS/DSC.

- Eliminación señal de velocidad para que no entre en modo emergencia bloqueando rpm.

- Eliminación señal de las 2 lambdas de después de los catalizadores.

- Eliminación señal bomba de aire secundario.

- Reprogramación de la gestión del motor desarrollada en banco de potencia.

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