- Peso 142 kg, código motor 408S1
- Motor delantero longitudinal, 8 cilindros en V 90º
- Potencia 286cv a 5.800 rpm Par 40,0 mkg a 4.500 rpm
- Cilindrada 3982 cm (89,0x 80,0).
- Relación de compresión 10:1
- Bloque de aluminio.
- Culata de aluminio.
- Doble árbol de levas en culata accionado por cadena en cada bancada.
- Cuatro válvulas por cilindro.
- Encendido electrónico por bobinas independientes.
- Alimentación inyección electrónica digital Bosch M3.3
- Numero máximo de revoluciones autorizado 6.500 rpm.
- Catalizador doble (uno por bancada) y 2 sondas lambda.
- Presión de gasolina 3,5 bar.
- Litros de aceite: 7,5
- Presión aceite a ralenti 0,5 bar, presión de regulación 4,5 bar.
- Válvulas admisión 35.0/5,94 mm
- Válvulas escape 30.5/5,94
- Longitud de biela 143 mm
- Velocidad media del pistón 17,33 m/s
- Taqués hidráulicos
