El paciente que va a recibir el motor M54 del 330 se trata de un 318Ti e46 compact motor N42 143cv con Valvetronic.
Antes de desmontarlo se llevó al banco de potencia para después saber los cv reales que se le han aumentado con el swap.
Tras 250.000 km a sus espaldas se quedó en casi 134 cv.
Vídeo en el banco de potencia.
Tras el paso por el banco de potencia llegaba la hora de ponerse a desmontar el coche.
El N42 ya fuera del vano motor.
El vano motor tras someterlo a una buena limpieza.
Se limpiaron muchas mas piezas.
