Con las nuevas pinzas de 4 pistones delante y detrás con discos de 345 mm y 328 mm se hacía necesario cambiar las llantas por unas de 18" para que entrasen los frenos.

Se buscaron unas BBS que fuesen ligeras para no penalizar con el cambio a llanta mas grande.

Para este nuevo video nos desplazamos hasta Bilbao para asistir a la Retro Clasica, un gran evento del motor muy recomendable.

Tras el swap motor a M52 2.8 y antes de continuar con las mejoras del motor tocaba ponerse con la renovación de los ejes y el apartado de frenos.

Nuevas pinzas Brembo de 4 pistones de Porsche.

Discos de freno perforados de 345 mm.

Tras la reconstrucción del motor S54 tocaba meterlo de nuevo en la carrocería del M3, conectar todo, poner gasolina nueva y arrancarlo.