El "paciente" se trata de un BMW 323ti compact e36 motor M52 2.5 de 170 cv de 1998 al que se le va a montar un motor S50 3.2 321cv de un M3 e36. Antes de meterse con la operación del cambio de motor al compact se le ha montado el Pack M completo y unos amortiguadores Bilstein con muelles Eibach.

BMW 323ti compact e36

BMW 323ti compact

BMW 323ti M52 e36 compact

BMW 323ti compact motor m52

323ti compact e36 motor m52

Motor M52 323ti compact

Comenzando a desmontar el compact.

Desmontando 323ti compact swap s50

Desmontando 323ti m52

Motor M52 compact e36

Desmontando compact e36

El coche ya sin el frontal.

Compact e36 323ti sin frontal

Motor M52 antes de sacarlo del vano motor.

Motor M52 compact

Sacando el motor.

Sacando motor m52 e36 compact

Motor fuera.

Motor m52 fuera del vano motor

El vano motor vacío.

Vano motor e36 vacio

Vano motor e36 vacio

Con el motor M52 fuera del sitio ahora lo que falta es un motor de M3 e36. Tras varias semanas haciendo llamadas, ir a ver algunos M3 y motores S50 sueltos finalmente nos decidimos por el M3 e36 que un amigo tiene en venta. Así que nos ponemos en camino para ir a buscarlo.

530d e39

Aquí vemos el donante, un M3 e36 S50 321cv berlina que estaba siendo preparado para competir en drift pero que el proyecto se quedó parado a mitad de camino.

Donante M3 e36 berlina.

M3 e36 321 berlina drift

Ya cargado en la plataforma nos ponemos de nuevo en camino.

M3 e36 berlina s50 drift plataforma

M3 e36 321cv plataforma

A pesar de su aspecto, por estar a medias en la preparación para drfit, parece una buena unidad contando hasta con libro de mantenimiento.

Libro mantenimiento M3 e36 berlina 321cv