Durante varios años el Compact e36 con motor de M3 e46 rodó por las carreteras sin sufrir modificaciones salvo el cambio de los asientos delanteros de M3 por unos delanteros y traseros de M3 e36 en color camel.
Tras varios ajustes de la electrónica adaptada del M3 e36 321cv en el año 2013 se tomó la decisión de sacar partido a los nuevos conocimientos adquiridos en ese tiempo y hacer el swap de nuevo. Instalando al motor S54 su electrónica original del M3 e46 con su centralita siemens MSS54.
Vuelta a empezar.... desmontando el compact.
El motor S54 fuera del vano motor.
Al motor se le quitaron todos los sensores y accesorios, dejando el motor pelado para poder revisarlo, limpiarlo e ir instalando los nuevos sensores y cableado.
Limpiado de piezas y comienzo del montaje con todas las juntas nuevas.
Se quitaron los antiguos colectores de escape en acero inoxidable replica supersprint y se instalaron los originales del motor S54 del M3 e46.
Instalado el motor que controla la apertura de las mariposas a través del acelerador electrónico.
El vano motor del Compact tras una buena limpieza.
El motor listo para meterse nuevamente en el coche.
El motor S54 de nuevo en el compact E36.
Recopilando los distintos ramales del cableado motor del M3 e46, centralita, pedal electrónico y todos los sensores.
Tras muchas horas de trabajo se deja la centralita Siemens MSS54 lista (eliminación EWS/Inmovilizador, señal velocidad, señal DSC, lambdas después catalizadores, señales canbus, etc) y el cableado motor del M3 e46 adaptado al E36.
Foto resumen de la adaptación del cableado al E36.
Instalando en el motor y en el coche todo el nuevo cableado.
Pruebas con el acelerador electrónico en funcionamiento y primeros arranques.
Como el E36 lleva la centralita en el lado del copiloto, en lugar del conductor como los e46, se alargan todos los cables para alojar la centralita en el hueco original del e36.
Tras terminar toda la nueva electrónica se lleva el compact a modificar el primer tramo de escape para acoplarlo a los nuevos colectores de escape.
Con la electrónica original del M3 e46 la ganancia ha sido enorme sobre todo en bajos y medios.
El compact S54 343cv junto a su hermano Compact S50 321cv.
"318ti"...
