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BMW 318ti compact e36 swap S54 343cv. Mejoras y banco de potencia.
- Escrito por kratzer
Con el cambio de electrónica por la Siemens MSS54 original del M3 e46 se aprovechó para cambiar el cuadro por el de un M3 e36. De esta forma la aguja de las revoluciones del motor no sobrepasaría tanto de la escala, ya que el motor S54 sube por encima de las 8.000 rpm y el cuadro solo marcaba hasta 7.000rpm. A su vez se dejó funcionando la aguja de temperatura de aceite del cuadro de M3 e36, para eso se instaló en el motor el sensor y el cableado necesario.
BMW E30 316i swap M52 2.8
- Escrito por kratzer
Llegada de este BMW E30 316i que destaca por su color verde (Malachitgrün Metallic) y por haber estado siempre en la misma familia desde el día que salió del concesionario.
BMW 316i E30 motor M40:
- Swap motor M52 2.8 193cv procedente de un 728i E38.
- Electrónica Bosch Motronic M3.3.1
- Admisión M50.
- Colectores de escape.
- Radiador de aceite.
- Volante de inercia mono masa aligerado.
- Amortiguadores Bilstein B8 y muelles Eibach
- Copelas traseras Meyle HD con refuerzo para el chasis.
- Barra de torretas.
- Manguetas delanteras 325i e30.
- Brazos traseros 325i e30.
- Discos de freno perforados.
- Pastillas de freno EBC YelloStuff
- Latiguillos de freno metálicos.
- Short Shift
- Silentblocks poliuretano del puente trasero Powerflex
- Silentblock poliuretano brazos traseros.
- Asientos deportivos
- Volante MII pequeño en piel vuelta.
- Dirección asistida con cremallera corta de E36.
- Llantas BBS 15"
- Faldón 318is
BMW 318ti e46 compact swap motor M54 3.0 231cv. Pintura
- Escrito por kratzer
Con la mecánica terminada se empezó con el trabajo de chapa y pintura para dejar la estética del Compact M54 a la altura.
BMW E30 318i pre swap M52 328i. Frenos y banco de potencia.
- Escrito por kratzer
Con la homologación no terminó el trabajo sobre este BMW 318i e30 pre con swap M52. Al hacer conversión a 5 tornillos se dejaron los frenos originales del compact usado como donante, que no estaban en las mejores condiciones ni a la altura del nuevo motor instalado. Así que se renovó la frenada por completo. Se pusieron discos de freno EBC, pastillas RedStuff, líquido de frenos con ebullición de 307º junto con latiguillos metálicos Hel Performance.
Speed Festival 2015, circuito Vasco Sameiro de Braga
- Escrito por kratzer
El pasado 7 de Febrero acudimos a las tandas del Speed Festival que se celebraba en el circuito Vasco Sameiro de Braga.
BMW E30 318i pre swap M52 328i. Manos a la obra
- Escrito por kratzer
Tras revisar el coche y hacer las primeras compras solo quedaba ponerse mano a la obra para sacar adelante este E30 M52.
BMWSwap patrocinador oficial de BMWFAQ
- Escrito por kratzer
Tenemos el placer de anunciar que somos patrocinadores oficiales de BMWFAQ, la mayor comunidad BMW en español. Disponemos de un subforo propio desde el cual los usuarios pueden pedir la mayoría de los repuestos que necesiten para sus vehículos (Meyle, PowerFlex, EBC, Bilstein, Eibach, H&R, KYB, Supersprint....).
Aquí tenéis el hilo de presentación:
Nuevo servicio de repuestos por BMWSwap
E36 318ti swap S54 M3 E46 343cv. Cambio de electrónica y vuelta a empezar
- Escrito por kratzer
Durante varios años el Compact e36 con motor de M3 e46 rodó por las carreteras sin sufrir modificaciones salvo el cambio de los asientos delanteros de M3 por unos delanteros y traseros de M3 e36 en color camel.
