Adaptación electrónica swap S54 M3 e46

 Adaptación electrónica swap motor S54 3.2 343cv de BMW M3 E46, Z3M y Z4M.

Nuevo cableado adaptado al conector de E30 o E36 (resto consultar):

- Queda integrado con el cableado motor S54 y con la nueva carrocería de forma que funciona todo correctamente, incluido el cuadro original del coche (temperatura agua, rpm motor, etc). No se tiene que instalar el cuadro de E46.

- Integración en el cableado de la gestión de la bomba de gasolina como si de un motor de serie se tratase.

- Diagnosis de motor totalmente funcional a través de puerto OBDII.

- Botón Sport que varía la respuesta del pedal de acelerador.

Preparación de la centralita Siemens MSS54 para el swap:

- Eliminación del inmovilizador EWS.

- Eliminacion señales CANBUS.

- Eliminación señal ABS/DSC.

-´Eliminación señal caña dirección.

- Eliminación señal de velocidad para que no entre en modo emergencia bloqueando rpm.

- Eliminación señal de las 2 lambdas de después de los catalizadores.

- Eliminación señal sensor temperatura escape.

- Eliminación señal bomba de aire secundario.

- Reprogramación de la gestión del motor desarrollada en banco de potencia (se puede dejar de serie si se quiere).

- Chequeo de la centralita sobre E36 S54.

Incluido asesoramiento para realizar el swap con éxito (piezas y modificaciones necesarias, consejos, resolución de dudas, etc).