Tras mas de 10.000 km con el swap sin ninguna incidencia y solo dando satisfacciones llegaba la hora de llevar el proyecto al siguiente nivel... sobrealimentar el motor M54B30 con un compresor volumétrico. 

El compresor elegido fue un Lysholm Twin Screw proporcionado por ESS Tuning que se caracteriza por su elevador rendimiento y fiabilidad. En la foto podemos ver la mayoría de los elementos necesarios para su instalación.

Con la mecánica terminada se empezó con el trabajo de chapa y pintura para dejar la estética del Compact M54 a la altura.

Con el coche de nuevo en la carretera totalmente transformado de mecánica se fueron puliendo detalles y planeando las nuevas mejoras.

Con el motor instalado y arrancado se fue rematando el vano motor. Se instaló la barra de torretas de carbono.