Este BMW e30 318i M40 post de 115 cv se quedaba corto de prestaciones por lo que se sometió a una profunda remodelación mecánica:
- Swap motor M52 2.8 193 cv, código motor 286S1
- Volante de inercia monomasa en lugar de bimasa
- Admisión M50 menos restrictiva
- Silentblocks de motor y de caja de cambios nuevos y rígidos
- Sistema completo de dirección asistida con cremallera corta de e36
- Short Shift
- Admisión directa
- Grupo corto con autoblocante mecánico de discos reconstruido
- Defensa delantera, trasera y taloneras del Pack M technik
- Asientos semi backets
- Conversión a 5 tornillos con:
Manguetas de e36 con bujes de 5 tornillos
Brazos suspensión de M3 e36 321
Pinzas de freno y portapinzas de 330ci e46
Discos de freno delanteros de 325 mm
Brazos traseros de compact con bujes de 5 tornillos
Frenos traseros de 272 mm
Suspensión roscada regulable en altura
Llantas Alpina en 18”
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