Este BMW 525i e34 M20 171 cv rompió el motor a la nada despreciable cifra de 600 mil km aproximadamente, y por un problema en el sistema de refrigeración, sino a saber cuantos km más habría hecho. Tras estar parado bastantes tempio el dueño decidió ponerlo de nuevo en circulación y con un motor M50 2.5 de 192 cv de un 525i e34, asi que se le hizo lo siguiente para devolverlo a la vida:

- Swap de motor M50 2.5 192 cv sin vanos 256S1

- Puesta al día del motor con juntas, bujías, bomba de agua, termostato, filtros y liquidos nuevos

- Escape completo de 525i e34 M50

- Silentblocks delanteros y rotulas nuevas

- Retapizado del techo junto con los pilares.

- Los 4 neumáticos nuevos

- Solución de problemas eléctricos y anomalías en el cuadro.

 

Posteriormente el dueño siguió con la restauración centrándose mas en el apartado estético:

- Pintura cashmere beige

- Defensa delantera ///M

- LLantas en 17

- Morro ancho

- Intermitentes delanteros con fondo negro

- Espejos post en negro

- Shadow line en negro brillante

- Interior completo en cuero negro

- volante M-Technik II

 

 

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