Este BMW 525i e34 M20 171 cv rompió el motor a la nada despreciable cifra de 600 mil km aproximadamente, y por un problema en el sistema de refrigeración, sino a saber cuantos km más habría hecho. Tras estar parado bastantes tempio el dueño decidió ponerlo de nuevo en circulación y con un motor M50 2.5 de 192 cv de un 525i e34, asi que se le hizo lo siguiente para devolverlo a la vida:
- Swap de motor M50 2.5 192 cv sin vanos 256S1
- Puesta al día del motor con juntas, bujías, bomba de agua, termostato, filtros y liquidos nuevos
- Escape completo de 525i e34 M50
- Silentblocks delanteros y rotulas nuevas
- Retapizado del techo junto con los pilares.
- Los 4 neumáticos nuevos
- Solución de problemas eléctricos y anomalías en el cuadro.
Posteriormente el dueño siguió con la restauración centrándose mas en el apartado estético:
- Pintura cashmere beige
- Defensa delantera ///M
- LLantas en 17
- Morro ancho
- Intermitentes delanteros con fondo negro
- Espejos post en negro
- Shadow line en negro brillante
- Interior completo en cuero negro
- volante M-Technik II
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