- Escrito por kratzer
Para participar con ciertas garantías en el Rally Clásicos del Atlas es necesario hacer un mantenimiento básico al coche así como hacerkle unas mínimas modificaciones.
Empezando a meter mano al coche
- Escrito por kratzer
Tras la revisión del coche comenzamos a hacer las compras del diverso material que nos va a hacer falta para dejar el coche listo para la aventura del Rally Clásicos del Atlas
Material para hacer el mantenimiento al 325i e36
- Escrito por kratzer
Tras la compra del 325i e36 tocaba ponerse manos a la obra para prepararlo para la aventura por Marruecos y para ello lo primero fue hacerle una revisión completa para ver en que estado real se encontraba.
Exteriormente esta en bastante buen estado para los años que tiene, con algunos arañazos de llave típicos de algún "simpático" y lo mas destacable, a parte del mal estado de la parrilla frontal, es un golpe en la zona de la aleta delantera derecha que afea bastante el conjunto.
- Escrito por kratzer
En principio nos inscribimos en el Rally Clásicos del Atlas 2013 con un BMW 325i e30 de 1987 pero finalmente decidimos buscar un nuevo coche para vivir la experiencia totalmente desde cero, con la compra del vehículo para participar incluida. Tras buscar por internet y tirar de agenda en la búsqueda de un bmw que cumpliese con los requisitos salió un candidato interesante en Madrid así que reserve un vuelo para ir a buscarlo.
Salida desde el aeropuerto de Santiago de Compostela
