A la hora de poner la admisión se descarto meter una admisión directa pero como se puede ver en la foto al poner el vaso de expansión a parte, junto con el tamaño del radiador, no queda mucho sitio para colocar la caja de aire original

El 1 y 2 de Septiembre se celebró en Peñaranda de Bracamonte la IX Concentración de BMW E30 y como todos los años acudimos a la cita, aunque este año no fuimos con un E30 sino a bordo de un M5 e34. Desde aquí agradecer a los organizadores Paco (Txapas) y Tito (trespuntas) por la oportunidad de hacernos pasar, una vez mas, un fin de semana tan magnífico rodeado de amigos que comporten nuestra pasión por el motor.

En esta tercera parte vamos a centrarnos en gran parte en el apartado de ejes, suspensión y frenos aunque también hay espacio para otros aspectos, como el de la transmisión y varillaje.

Tomando medidas de la transmisión

Como prometimos esta nueva actualización del swap e30 M52 la vamos a dedicar al motor. De donante para sacar el motor M52 2.8 para este swap se ha utilizado un precioso bmw 328i e36 cabrio de 1996

Última foto antes de meter mano al e36 donante