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Rally Clásicos del Atlas 2013, segunda parte
- Escrito por kratzer
Tras terminar el tramo de regularidad del lunes 25 de Marzo aun nos quedaban muchos km por delante hasta llegar a la ciudad de Errachidia donde teníamos que hacer noche. Una nueva ruta que pasaba por parajes espectaculares con unas vistas en lo alto de las montañas que te hacían echar de menos no disponer de mas tiempo para hacer paradas y disfrutar del entorno con calma.
BMWSWAP en el Rally Clásicos del Atlas 2013, primera parte
- Escrito por kratzer
Con menos tiempo de lo que nos habría gustado para preparar el Rally, finalmente el viernes 22 de Marzo por la tarde salimos de Vigo a los mandos del BMW 325i e36 con destino Algeciras.
Mantenimiento y modificación del 325i
- Escrito por kratzer
Para participar con ciertas garantías en el Rally Clásicos del Atlas es necesario hacer un mantenimiento básico al coche así como hacerkle unas mínimas modificaciones.
Empezando a meter mano al coche
Compra de diverso material para el 325i
- Escrito por kratzer
Tras la revisión del coche comenzamos a hacer las compras del diverso material que nos va a hacer falta para dejar el coche listo para la aventura del Rally Clásicos del Atlas
Material para hacer el mantenimiento al 325i e36
Revisión del BMW 325i e36
- Escrito por kratzer
Tras la compra del 325i e36 tocaba ponerse manos a la obra para prepararlo para la aventura por Marruecos y para ello lo primero fue hacerle una revisión completa para ver en que estado real se encontraba.
Exteriormente esta en bastante buen estado para los años que tiene, con algunos arañazos de llave típicos de algún "simpático" y lo mas destacable, a parte del mal estado de la parrilla frontal, es un golpe en la zona de la aleta delantera derecha que afea bastante el conjunto.
