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BMW 318ti e46 compact swap motor M54 3.0 231cv. La llegada del donante
- Escrito por kratzer
Nos aventuramos en un nuevo swap, en este caso se trata del primero sobre una carrocería E46. En concreto sobre un BMW 318ti compact, motor 4 cilindros N42 de 143cv, al que se le va a instalar un motor 6 cilindros M54 3.0 de 231cv. Para este swap el donante va a ser un 330 e46 cabrio, único dueño y con 50.000 km, que sufrió un aparatoso accidente.
Quedada anual del foro BMWFAQ. Bercimuel 2013
- Escrito por kratzer
El pasado fin de semana acudí a la quedada anual del foro BMWFAQ del que soy coordinador, que en esta edición 2013 se celebró en el pueblo de Bercimuel, provincia de Segovia. El fin de semana consistió en alojarse en unas casa rurales desde el viernes, el sábado acudir al Centro de Perfeccionamiento de Conducción de Bercimuel durante todo el día, después una cena informal mas unas copas nocturnas en la casa central hasta que el cuerpo aguantase. El domingo nos acercamos a un circuito de karts cercano a echar una carrera antes de ver tranquilamente el Gran Premio de Monza de Formula 1.
El resultado fue un fin de semana excepcional, en el que la tónica general fue el gran ambiente entre los participantes de la quedada, y en la que se pudo descargar un poco de adrenalina el sábado con los coches en el circuito y el domingo con los karts en el circuito. ¡Fin de semana redondo!
Casa central a modo de cuartel general, donde se podía comer y beber lo que se quisiese.
BMW e36 compact swap S50 321cv. Rematando y primeras pruebas en carretera
- Escrito por kratzer
Con el motor funcionando correctamente se continuó montado el resto de componentes del vano motor.
BMW e36 compact S50 321cv. Metiendo el motor y adaptando la electrónica
- Escrito por kratzer
Con todo preparado llegaba el momento de colocar el motor y meterse de lleno en el swap propiamente dicho.
BMW e36 compact swap motor S50 321cv. De compras.
- Escrito por kratzer
Con el compact listo para recibir su nuevo motor de 321cv tocaba irse de compras, no solo para dejar el mantenimiento hecho sino para montar las mejoras mecánicas que van a acompañar al motor.
